FK8シビックタイプR

何度か話題にしたフロントブレーキのローターとローター裏プレートに小石が挟まり凄まじい音がする問題をホンダ技研とディーラーに問い合わせて確認しました。結果は両方から回答頂きましたがメーカー側は解決策や要因についての資料として情報がないので直接...

FK8はフロントブレーキのローターとバックプレートの僅かな隙間に小石が挟まり、凄まじい音が出ることがあります。私は1年で4回も経験しました。おかげで対処方法は学びましたが荒れた道路や砂利道を通るとドキドキします。自宅駐車場を見ると小さい小石...

先日のグラフを表にしました。時速30kmから10kmずつプラスして時速100kmまでのマニュアルポジションごとのエンジン回転数を数値化しました。赤色背景はエンジン回転数2000以上でレブマッチングが動作する領域青色背景はその時速でのマニュア...

FK8にはレブマッチングシステムが装備されています。FK8のレブマッチングシステムとは<ホンダHPより抜粋>変速操作に合わせて、まるでヒール&トゥを決めたかのようにエンジン回転数を自動でシンクロさせるレブマッチシステムをHonda車として初...

レブマッチングシステムについて書こうと思ったのですがまずはFK8のエンジンK20Cのパワーとトルク曲線を考察して特性を知っておきたいと思います。パワーはエンジン回転数のレブリミット近くで最大出力320psが得られます。普段の街乗りでは回して...

WLTCモードとは市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。今回は市街地モードのカタログ数値9.8km/Lと実際の燃費を比べて見ました。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を...

純正20インチ30偏平タイヤは見た目が薄いので空気圧の管理をきちんとしておいた方が何かと安心です。そこでタイヤ空気圧センサーの出番です。リムインナーに取り付けるタイプは理想ですが電池切れが起こるとタイヤ脱着までするのでこれも面倒です。気軽に...

私は純正ナビにCDを録音して運転中は流し通しています。このスタイルはトヨタの10アルファードの時から利用していて何台か乗り換えてきましたが変わりません。自動車メーカーが変わってもその機能は変わらないし時代事に新しいナビに変わっても変わりませ...

MT車に乗り替えて改めて気付いた事があります。前方に意識をちゃんと向けておかないと信号待ちで青になったのが気付き遅れた時はAT車の様にアクセル踏んですぐにビューと走れません。MT車では信号待ちの停車中ギアはニュートラルでクラッチも踏んでいま...

FK8前期型でも散々起きている事案です。フロントブレーキのローターとローター裏に有る黒色プレートの隙間に小石が挟まり、異音を発する現象です。数年前、FK8前期型を購入検討していた時期にホンダ技研に対策をとってくれないのか確認してました。当時...